东航联名卡是什么意思，东航工行信用卡汉庭他们之间有什么联系吗

来源：整理时间：2025-03-18 02:58:48 编辑：理财网手机版

1，东航工行信用卡汉庭他们之间有什么联系吗

不建议办联名卡兑换积分局限大

没有关系

东航工行信用卡汉庭他们之间有什么联系吗

2，民生信用卡中心jcbjab是什么意思还是35开头的

JCB就是人民币和日元的双币卡，民生银行这种卡片的开头就是3568，就像银联单币卡是62开头一样，没有特殊意义

民生有一款和东航的联名卡，有jcb标志，也有银联标志，可以直接在国内消费的。如果你是指只有jcb单标的话，需要找支持jcb的pos机才能在国内刷卡。

民生信用卡中心jcbjab是什么意思还是35开头的

3，建设银行龙卡信用卡坐飞机有什么好处

你好朋友。理解你的心情，很遗憾没有任何好处。只有建行的南航龙卡，东航联名卡，支付机票成功后，坐飞机才有享受延误险，里程等等优惠。普通贷记卡没意义的。祝你好人一生平安，满意请采纳记得给问豆啊！

没有什么好处，只有建行的南航龙卡，东航联名卡，支付机票成功后，才有享受延误险，里程等好处的。

南航国航信用卡积分换里程

没有什么好处，只有建行的南航龙卡，东航联名卡，支付机票成功后，才有享受延误险，里程等好处的。1、多数卡种年费政策是要求每年刷满规定次数免收年费。比如，普卡主卡年费80元，附属卡40元；金卡主卡年费160元，附属卡年费80元；每个持卡年度刷卡消费、取现累计满3笔（金额不限）免当年年费。白金卡主卡年费580元，附属卡年费300元，每个持卡年度刷卡消费、取现累计满10笔（金额不限）免当年年费。2、有20-50的消费免息期。3、累积良好的信用记录。4、避免携带大量现金。5、参加银行的各种营销活动，享受折扣返现等。

没啥好处。只有白金卡在机场才可以走贵宾通道

建设银行龙卡信用卡坐飞机有什么好处

4，招行的东航联名卡和携程联名卡哪个积分更好

据悉，“招行东航联名卡”分为金卡和普卡，除了具有招行信用卡所有基本服务和功能外，消费刷卡累积东航积分将是主要产品特色，持卡人办卡后既可享受东航旅客的会员待遇，也可享受招商银行信用卡的双重礼遇，并可免费获得航空意外险、多重旅行不便险等各种回馈。使用该卡支付购物、餐饮等消费可累积东航积分，刷卡每达到18元人民币或2美元，就可自动累积1公里积分奖励，累积积分达到一定标准即可兑换东方航空的免费机票或升舱等多种奖励。同时，招行和东方航空为联名卡搭建了“机票易”服务平台，持卡人拨打东航客服热线95530，足不出户即可方便快捷地完成购票付款

同一个银行所有信用卡的基本功能一致。东航卡是针对出差人士，携程卡针对旅游人士。要选的是你需要哪种服务的机会多？你已经反复强调，机票有免费午餐，还办东航卡，那猴年马月才凑得齐换机票的分？招行的分最抠门：18~20块才积1分，东西又不好换，耗分太多，不知道办了有何好处。再说携程卡，其实用处也不大，满大街满网都是她和谁谁联姻打折，到处打不就等于没打么？到时候你就知道，随便哪个行的卡都给折，然后是会员的没银行卡也折，最没意思了。特别是酒店、一提就更来气，当你雄纠纠气昂昂的带卡去住店，先问今天价几何？小姐通常会说XX百，不过今天X折。你肯定要说这是□□卡，是不是X折再给折？小姐定嫣然一笑：不行，用这卡是原价打折，给现金才是X折，其他卡还不打折——是不是昏倒了？可以告诉你，百分之99的酒店都这德性！一下就报废了你的卡一项重要功能。和招行所有卡一样，靠积分，真的换不到什么。如果两差之中定选其一，你的状况要携程卡用处大一点，没得划算。招行的免息期太短，一点都不好；还了最低额，还要把你还了钱的部分也上息，简直过分。唯一好处是，她在餐饮方面的折头最多最广泛。

您好！感谢您对携程的关注！你可以拨打携程总机1010-6666进行询问。希望回复对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多信息，欢迎登录携程网站：http://www.ctrip.com/#c=baiduzd

5，银行与航空公司的联名卡如何累计里程

银行与航空公司的联名卡里程是可以自动累计的。里程自动累积里程而不需要在办理登机时出示会员卡的有中国国际航空公司、海南航空公司、厦门航空公司。其它航空公司使用相关的银行卡购买机票后需要在登机时出示会员卡累积积分。国内航空公司一般起步价6000公里里程能换一张600公里以内的机票。其中国航要求有有四次飞行记录或者非航空里程达到3000才能有兑换资格。兑换机票就像正常购买机票一样直接上航空公司官网或者打电话就可以出票了，不过东航有些折扣兑换活动必须到营业部柜台出票。舱位：大家都知道飞机通常分头等、公务、经济舱，可能还有高级经济舱，但是每个舱又按价格细分成不同的舱位。你拿到的行程单上就会有舱位代码，比如头等舱全价是F，折扣是P，积分兑换是O；商务舱全价是C，折扣是J；经济舱全价一般是Y，然后比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然后积分兑换是X；当然同一个字母在不同航空公司的定义可能完全不一样。每个航班会由销售部门分配不同舱位的数量，如果热门航班就减少低折扣的全放高折扣的，同时也会减少免费舱位的数量甚至根本不放免费舱位的票，或者只开放给高级会员才能申请兑换。

你理解不全对！银行航空公司联名信用卡可积分刷卡交易累积的积分会按比例自动兑换成航空公司里程，不同银行信用卡兑换比例不一样，如中信普卡、金卡18积分累积1里程，白金卡12:1；至于机票能不能累积里程要看你的机票是几折？不同舱位级别累积的里程是不一样的， 4.5折以下的特价票及特殊舱位都无法累积里程；以东航为例：

据统计，这已经是近期内商业银行与航空公司发行的第二张联名卡了。为什么银行联名卡特别青睐航空公司，通过跨行业的交叉营销模式推进信用卡市场成熟呢？与航空携手成惯例考察联名卡的历史可以发现，航空公司的联名卡具有重要地位。世界上第一张联名卡由1978年美国航空公司与万事达联名发行；1986年美国大陆航空公司与marine midland银行的联名卡标志着联名卡的真正兴起。中国的首张联名卡也是与航空公司联名发行。银行与航空公司的联名卡往往把航空公司的“常旅客计划”与银行的“积分计划”、特约商户消费折扣结合起来，为客户提供更多的增值服务。目标客户群吻合航空公司常旅客计划的目标客户群是具有中高收入的、经常乘坐飞机的公务、商务人士。这部分客户通常文化程度高，对信用卡的接受程度高，用卡频率高、呆账率低，同时也是银行信用卡的优质客户群。在银行信用卡的持卡人士中，同样也有经常公商务旅行但并没有加入某一航空公司常旅客计划的客户，可以通过对消费记录进行数据筛选，找出这部分客户重点营销联名卡。通过发行联名卡，航空公司与银行可以实现客户资源共享。目标客户群的高度吻合是航空公司与银行联名发行信用卡能够取得成功的重要原因。辐射地域广，与地域性的商户联名卡不同，航空公司联名卡覆盖的地域往往遍及全国甚至全球，可以充分利用双方的网络优势。一卡多用更加便利持卡人除可以享有银行提供的“积分计划”、特约商户消费折扣外，还可以享受航空公司提供的“常旅客计划”服务或双方共同提供的航空意外保险、开卡送里程、消费积分换里程等其他服务。一卡多用，更加便利。以上这些原因可以解释银行发行联名卡为什么喜欢选择航空公司，但不能解释为什么近期这种合作特别多。特殊的背景是sars危机中，航空业是受打击最为沉重的行业之一；sars过后，航空公司急需恢复人气，通过银行的影响和联名卡的推动，对提升旅客的飞行热情能起到一定作用。最近，有媒体认为联名卡的发行是银行热衷跨行业服务的表现。我不认同这种看法，在联名卡项目中，银行提供的金融服务的本质并没有改变，恰恰相反，联名卡不是跨多个行业，而是把某一行业的金融服务做深做透。而且银行在选择合作企业时，重视的是对方的目标客户群、行业前景、服务网络、品牌知名度以及可能提供的增值服务。从信用卡发展的历史来看，联名卡在信用卡市场发展初期对加快信用卡的普及、在成熟期对增大信用卡使用的频率都具重要作用。